全長：26m　全幅：36m
構造：コンクリート アーチ橋
完成：昭和5年（1930年）

総工費　349,539円

万世橋は、神田須田町と外神田を結びます。地下には銀座線が走っています。もともとは「筋交御門」があり、中山道・日光街道・奥州街道などの街道が、川を越える地点でした。

万世橋下流側には船着場跡が残っています。万世橋と昌平橋の間には、旧国鉄万世橋駅の遺構もあります。設計者は東京駅と同じ辰野金吾。明治45年の中央線のターミナル駅で、堂々たる親柱をもつ石張りの橋です。親柱の下には地下室があるそうです。

＜橋名の由来＞
江戸初期から筋交橋といわれた橋が、明治になって「萬世橋(よろずよばし)」と改名。その後通称の「まんせいばし」と定着。万世橋は昌平橋とともに、江戸から明治・昭和と、橋の位置や架け替えの複雑な歴史を持ち、ふたつの橋の位置関係が逆転していた時期もありました。

いずれにしても初代の万世橋は、現在とは位置が異なっており、むしろ昌平橋だっとともいえそうで、これは本格的に調べてみなければ訳がわからなくなりそうです。